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T台走秀 六款20万以内合资中级车推荐
2017年10月30日 09:57    来源:人民网
   中级车在我们的脑海中一直是汽车界商务、稳重的代表车型,但随着时代的进步以及人们的消费水平逐渐提高,中级车的外形设计逐渐年轻,售价也越来越贴近家用,不过市场中这种外形年轻、售价亲民的中级车还是多的让人难以选择。为此笔者带来了以合资品牌为主导的六款20万元以内的中级车,希望为大家更好的选择该级别车型提供一些帮助。

推荐车型及厂商指导价区间
车型名称 厂商指导价区间
上汽通用别克- 君威 17.58-23.98万元
长安福特- 新蒙迪欧 17.98-27.98万元
一汽-大众- 迈腾 18.99-31.69万元
广汽丰田- 凯美瑞 18.78-29.28万元
东风日产- 天籁 17.58-29.88万元
广汽本田- 雅阁 16.98-23.78万元
 

  本次推荐的六款20万元以内的中级车含有颠覆传统美系设计的君威与新蒙迪欧,新一代日系风格的凯美瑞、天籁与雅阁,还有传承德系气质的迈腾。它们在市场中都有着十足的品牌号召力以及价格优势,同时凭借着逐年的改变,外形的设计也各有千秋,并且还有着各自的消费人群。

  推荐车型:上汽通用别克-君威(以下简称君威)(图为2017款 20T 豪华型)

  厂商指导价区间:17.58-23.98万元

  全国最高优惠:1.00万元

  推荐理由:时尚年轻的造型、舒适且运动的内饰以及较为充足动力是君威的杀手锏。

  君威采用了别克全新的家族式外观设计,飞翼式进气格栅非常英俊帅气。镰刀式的日间行车灯使车头极具攻击性,溜背式造型使得车身侧面线条更显修长。

  君威的中控台稍微偏向驾驶员方向,操作很顺手,同时内饰的做工非常符合中级车的定位。机械与液晶屏组合的仪表盘非常时尚,8英寸的中控显示屏十分清晰,并且手感出色、反应灵敏。

  君威2017款 20T 豪华型的安全配置很是到位,主/副驾驶安全气囊、头部气囊、前排侧气囊、胎压监测装置都有配备。同时,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等操控配置也很齐全。

  君威的座椅采用翻毛皮和皮质混搭座椅,而且能够给人不错的摩擦力和包裹性。不仅如此,前排座椅配有电动调节功能,而驾驶座还带有座椅记忆功能。

  君威的后备厢较为平整,常规状态下容积为434L。在将后排座椅靠背4/6比例放倒后,行李厢空间将进一步扩大。不仅如此,车内丰富的储物空间也是君威的一大优势。

  该款君威搭载了一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为125kW(170Ps)/5600rpm,峰值扭矩为252Nm/2000-4000rpm。

  与这台1.5T发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

  车型小结:君威全新的家族式设计使其有着极高的颜值,让它在年轻消费者之中拥有很高的人气。不仅如此,君威出色的动力参数与舒适、动感的内饰也是它在这个市场中脱颖而出的关键,而且车内的储物与使用空间也为它在家用中级车的行列中也加了不少分。

  推荐车型:长安福特-新蒙迪欧(以下简称新蒙迪欧)(图为 2017款EcoBoost 180时尚型)

  厂商指导价区间:17.98-27.98万元

  全国最高优惠:6.30万元

  推荐理由:外形设计极具气势,动力输出很是充足,并且使用空间也是一大亮点。

  新蒙迪欧依旧采用家族式夸张的“马丁式”前脸,颇具气势。同时车身多处线条的贯穿和富有层次的车尾造型使它更加具有力量感和运动感。

  新蒙迪欧的内饰相比于它气势十足的外观来说就要低调多了,旋钮式换挡的设计是内饰为数不多的一大亮点。三辐式多功能方向盘颇具运动感,而较小的中控屏则暴露了它低配的身份。

  新蒙迪欧的安全配置十分厚道,主/副驾驶座安全气囊、前/后拍头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置都有配备。同时,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等操控配置也很齐全。

  新蒙迪欧的座椅采用真皮包裹,并且出色的人体功能学设计使它也有着出色包裹性与支撑性。另外,前排座椅还配有电动调节,不过驾驶座并没有座椅记忆功能。

  新蒙迪欧的后备厢容积为516L,并且内部构造较为复杂,尤其是两侧的储物隔间形状独特,仅能放置小件物品。

  另外,新蒙迪欧的后排座椅还支持按比例放倒,在放倒之后后备厢容积可达986L。不仅如此,新蒙迪欧车内的储物空间也非常丰富,完全可以满足日常使用。

  该款新蒙迪欧搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为133kW(181Ps)/6000rpm,峰值扭矩为240Nm/1750-4500rpm。

  与这台1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

 

  车型小结:新蒙迪欧气势十足的设计是它受欢迎的一个重要因素,但内饰的设计较为普通是它的一个小小的遗憾,不过动力澎湃的输出参数与十分突出的车内使用、储物空间仍然使新蒙迪欧很受关注。

  推荐车型:一汽-大众-迈腾(以下简称迈腾)(图为2017款 280TSI DSG 舒适型)

  厂商指导价区间:18.99-31.69万元

  全国最高优惠:5.51万元

  推荐理由:典型的德系稳重造型深受众多层面的消费人群喜爱,较大的空间以及商务与动感兼顾的内饰也是它的一个特点。

  迈腾的外观沿用经典的“大众脸”,并大灯与进气格栅一体的设计更加拉宽了视觉效果,凸显稳重大气的风格,其面向中年人的定位造就了它宜家宜商的特点。

  迈腾的内饰较多地运用平直线条,一体式的空调出风口增加了整体感,中控大屏到挡杆的位置属于一贯的大众风格。另外,金属材质所覆盖的中控台使迈腾在具备稳重感的同时有不失运动氛围。

  迈腾作为一汽-大众旗下的一款明星级中级车,安全配置丝毫不敢马虎,主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测装置等,非常全面。另外,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车等操控配置也非常齐全。

  迈腾的座椅虽然采用真皮包裹,但造型较为硬朗,甚至有点运动车型的味道。但在实际乘坐中,超软的材质还是保证了舒适的体验,不过座椅手动调节使该款迈腾显得有些简陋了。

  迈腾的后备厢空间有着不错的纵深与高度,常态下就拥有533L的容积。另外,迈腾的后配座椅还支持按比例放倒,放倒之后后备厢空间将进一步扩大。同时车内的储物空间也足以满足正常使用。

  该款迈腾搭载了一台代号为EA211的1.4L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm。

  与这台1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

 

  车型小结:迈腾那非常稳重的外形设计使它的消费人群非常全面,另外内饰的设计也为它增添了几分动感的味道。不仅如此,即使是1.4T排量较小的发动机也丝毫不影响迈腾的动力发挥,而且丰富的配置也是它深受欢迎的原因。

  推荐车型:广汽丰田-凯美瑞(以下简称凯美瑞)(图为2016款十周年纪念版 2.0G D-4S领先版)

  厂商指导价区间:18.78-29.28万元

  全国最高优惠:2.80万元

  推荐理由:外形、内饰的设计较为中庸,不过座椅的舒适型以及自然吸气发动机的平顺性是它的特点。

  凯美瑞传承了丰田“Keen Look”家族式设计,前进气格栅通过镀铬装饰条使前脸更具张力,而尾部的镀铬装饰条也起到了前后呼应的效果。同时,车身两侧的腰线也使凯美瑞的造型更加修长。

  凯美瑞在内饰设计方面的整体表现中规中矩,中控台附近的亚光装饰条很好的起到了点缀的作用,给车内带来些许的时尚气息。四辐式多功能方向盘也为凯美瑞增添了更多的商务气息。

  凯美瑞在安全方面的配置表现可圈可点,主/度驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊等。另外,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这一类的操控配置也十分齐全。

  凯美瑞座椅采用皮革包裹,柔软舒适的乘坐表现符合丰田品牌对座椅设计的既定标准。同时不仅前排主驾驶配备电动调节座椅,驾驶者还可通过副驾驶座左侧的控制键直接调整座椅,更加方便。

  凯美瑞的后备厢内部非常规整,虽然后排座椅不能放倒,但中间位置通向后备厢的通道可让后排乘客更方便的拿取物品。除此之外,车内的储物空间数量丰富,足以满足日常使用。

  该款凯美瑞搭载了一台代号为6AR-FSE的2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为123kW(167Ps)/6500rpm,峰值扭矩为199Nm/4600rpm。

  与这台2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

 

  车型小结:偏向于舒适化的凯美瑞更受较为年长的消费者所青睐,2.0L的自吸发动机在驾驶时有着非常平顺的加速感,乘坐起来非常舒适。不过11月即将上市的全新一代凯美瑞在各个方面都更加年轻,届时可能改变凯美瑞在国人心中传统中级车的概念。

  推荐车型:东风日产-天籁(以下简称天籁)(图为2017款2.0L XLUpper智尚版)

  厂商指导价区间:17.58-29.88万元

  全国最高优惠:3.82万元

  推荐理由:犀利的外观、丰富的配置、十分舒适的乘坐感是最大的优势。

  天籁从车身整体造型到前脸的设计布局,都显得十分紧凑,V-Motion的家族式前脸也兼顾了时尚感,同时总体的车身线条非常平滑、自然,车身圆润,整体设计上非常具有流线型。

  天籁的内饰是典型的日系家用风格,厚实的中控台,粗壮的镀铬装饰,看起来填充饱满的皮质座椅,这些让人有一种亲切、熟悉的感觉,实在非常适合家用。

  天籁作为日产旗下非常成功的一款中级车,安全配置也非常到位,主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测装置等十分齐全。另外,除了常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助功能以外,该款天籁还带有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。

  天籁的座椅一直以“沙发”著称,其十分出众的舒适性是众多车型所不能及的。同时,光滑的触感以及圆润的造型还为天籁增添了一定的高档的格调。

  后排座椅同样采用皮质包裹,而且三个独立头枕与较大的坐垫使天籁后排座椅的舒适度也非常出众。

  天籁的后备厢容积为516L,虽然厢内深处的横向宽度较窄,但外侧的大面积区域都较为宽敞,能够轻松放下细长物品,在空间数据上丝毫不逊色。除此之外,车内的储物空间也是可圈可点。

  该款天籁搭载了一台代号为MR20的2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为110kW(150Ps)/6000rpm,峰值扭矩为195Nm/4400rpm。

  与这台2.0L发动机匹配的是CVT无级变速箱。

 

  车型小结:天籁配置亮点相较于同级对手来说有着十足的优势,同时自然吸气发动机的平顺感与类似于沙发一样座椅的舒适感也是其他车型所不具备的。另外,天籁无论是在后备厢还是车内空间方面,也都有着让人非常满意的表现。

  推荐车型:广汽本田-雅阁(以下简称雅阁)(图为2016款2.0L CVT精英版)

  厂商指导价区间:16.98-23.78万元

  全国最高优惠:2.82万元

  推荐理由:凶悍的外观与本田传统、出色的发动机是雅阁的最大优势。

  雅阁的外观设计的曲线感很是丰富,同时标志性宽大前镀铬饰条、犀利凶悍的前大灯、V型进气格栅以及下方跳跃式的镀铬件都烘托了前脸凶狠、犀利的设计效果,给人以十分震撼的视觉效果。

  雅阁在内饰部分同样应用了很多曲线元素设计以烘托内饰的灵动跳跃感。整个内饰设计元素颇多,中控区域的布局非常合理,同时8英寸的中控大屏也进一步提升了内饰的档次。

  雅阁在安全方面的配置十分厚道,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等配置一应俱全。另外,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车等操控配置也非常齐全。

  该款雅阁的座椅采用皮质包裹,提升了一定的档次感。同时,出色的支撑性与包裹性也是雅阁座椅的优势,不过没有配备电动座椅这点暴露了它配置不高的劣势。

  虽然官方并未公布雅阁的后备厢容积,但它的装载能力还是值得肯定的,同时后排座椅支持整体放倒,放倒之后后备厢容积将进一步扩大。除此之外,车内的储物空间也非常丰富,可满足正常使用。

  该款雅阁搭载了一台2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为114kW(155Ps)/6500rpm,峰值扭矩为190Nm/4300rpm。

  与这台2.0L发动机匹配的是CVT无级变速箱。

  车型小结:说起本田就不得不提起那个梗:买车送发动机。确实,雅阁凭借着本田出色的发动机技术,在国内备受好评,耐用是它的最大特点。同时,颇具侵略性的外形以及舒适的内饰也是雅阁在国内拥有众多关注度的原因之一。

 

  编辑点评:由于SUV车型的出现导致曾经国内十分炽热的中级车市场慢慢消失当时热度,但中级车上的商务与文雅气质是SUV所不具备的,如今仍有众多消费者依旧忠心于中级车。而本次所推荐的六款车型无论是当时还是现在都在市场中有着不错销量的车型,其中颠覆传统美系设计的君威与新蒙迪欧凭借着涡轮增压与年轻、气场十足的外形有着越来越多的“粉丝”;具备新一代的日系风格的凯美瑞、天籁以及雅阁在秉承日系车舒适的乘坐感受的同时,也逐渐加入了年轻的外观设计等元素,迎合越来越多年轻消费者的关注;而传承德系稳重气质的迈腾则继续坚持着较为传统的风格,凭借着可商务可家用的设计,继续走在国内中级车市场的前列。(付子豪)

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